Vida VX2 Plus Review: Hero का दमदार Electric Scooter जो Rizta, Chetak और iQube को दे रहा टक्कर
EV अपनाना क्यों जरूरी हो गया है?
आज पेट्रोल के बढ़ते दाम और प्रदूषण की समस्या ने हमें सोचने पर मजबूर कर दिया है कि क्या वाकई अब इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (EVs) ही भविष्य हैं? जवाब है – हां! और यही वजह है कि बाजार में हर हफ्ते कोई न कोई नई EV एंट्री कर रही है। अब Hero ने भी अपने Vida ब्रांड के ज़रिए एक नया और बेहद खास इलेक्ट्रिक स्कूटर Vida VX2 Plus लॉन्च किया है। क्या यह स्कूटर Bajaj Chetak, Ather Rizta और TVS iQube जैसे दिग्गजों को टक्कर देने की ताकत रखता है? चलिए, इस पूरे Vida VX2 Plus review में जानते हैं।
Design और Looks में क्या है खास? – Vida VX2 Plus Review
Vida VX2 Plus को पहली बार Auto Expo में दिखाया गया था और इसका डिजाइन आज भी वैसा ही प्रीमियम और मॉडर्न लगता है। आगे की ओर LED हेडलाइट दी गई है जो ब्रांड की पहचान बन चुकी है।
स्कूटर में 12-इंच के अलॉय व्हील्स दिए गए हैं, जो सामने और पीछे दोनों तरफ एक जैसा साइज रखते हैं – इससे लुक्स भी संतुलित लगता है और स्टाइलिश भी। हैंडलबार पर दो-टोन फिनिश है और इंडिकेटर्स को बड़ी सफाई से इंटीग्रेट किया गया है।
पीछे की ओर भी LED टेललाइट और इंडिकेटर्स स्टाइलिश और प्रैक्टिकल तरीके से मडगार्ड में लगाए गए हैं, जो गिरने या टकराने पर भी टूटने की संभावना को कम करते हैं।
Tech से भरपूर – Instrument Panel और Connectivity
VX2 Plus में आपको एक 4.3-इंच का रंगीन TFT डिस्प्ले मिलता है जो बहुत क्लियर है और आसानी से पढ़ा जा सकता है। इसमें Turn-by-Turn Navigation भी है, लेकिन सच कहें तो Google Maps अभी भी ज्यादा भरोसेमंद लगता है।
स्कूटर के स्विचगियर की क्वालिटी प्रीमियम है, बटन दबाने में अच्छा फील देता है। एक छोटा सा joystick भी दिया गया है जिससे आप मेन्यू में नेविगेट कर सकते हैं। साथ ही SOS फीचर और मोबाइल ऐप सपोर्ट जैसे एडवांस फीचर्स भी इसमें मिलते हैं।
स्टोरेज और बैटरी पैक – कितना प्रैक्टिकल है Vida VX2 Plus?
Vida VX2 Plus में आपको मिलता है 27.2 लीटर का अंडर-सीट स्टोरेज, जो कि डुअल बैटरियों के बावजूद काफी स्पेशियस है।
सामने की ओर 4.8 लीटर का ‘frunk’ दिया गया है – यहां मोबाइल रखने के लिए खास स्लॉट और चार्जिंग पोर्ट के नीचे एक छोटा-सा कंपार्टमेंट भी है। ऐसे thoughtful डिज़ाइन्स रोज़मर्रा की जिंदगी में बेहद काम आते हैं।
मोटर, बैटरी और चार्जिंग स्पीड – Vida VX2 Plus Review
Vida VX2 Plus में डुअल रिमूवेबल बैटरियां दी गई हैं, जो सीट के नीचे लॉक होने वाले कंपार्टमेंट में फिट होती हैं।
- हर बैटरी की कैपेसिटी है 3.4kWh।
- नॉर्मल चार्जर से पूरी चार्जिंग में लगता है 5 घंटे 39 मिनट।
- फास्ट चार्जर से ये काम सिर्फ 2 घंटे में हो जाता है।
मोटर की बात करें तो इसमें मिलता है 6kW PMSM मोटर, जो 0 से 40kmph की स्पीड सिर्फ 3.1 सेकंड में पकड़ लेती है। टॉप स्पीड है 80kmph।
Modes की बात करें तो इसमें Eco, Ride और Sport तीन राइड मोड्स हैं। लेकिन असली मज़ा आता है Boost Mode में – जो थ्रॉटल घुमाते ही अचानक से पावर बूस्ट देता है। हालांकि शुरुआती राइडर्स के लिए यह थोड़ा चौंकाने वाला हो सकता है, लेकिन एक बार आदत हो जाए तो यह feature काफी मज़ेदार लगता है।
Range & Efficiency Table
| Mode | Real-World Range (km) | Top Speed (kmph) |
|---|---|---|
| Eco | ~100 | 45 |
| Ride | ~75 | 70 |
| Sport | ~65 | 80 |
| Boost Mode | निर्भर करता है उपयोग पर | Extra Burst Only |
Riding Comfort और Handling – कैसा है सड़क पर अनुभव?
Vida VX2 Plus में सीट की ऊंचाई 777mm है, जो ज्यादातर भारतीय राइडर्स के लिए एकदम परफेक्ट है।
सीट लंबी है (851mm) और दो लोगों के बैठने के लिए पर्याप्त जगह देती है। फ्लैट और स्पेशियस फ्लोरबोर्ड इसे और भी आरामदायक बनाता है।
शहर की सड़कों पर इसका एक्सीलरेशन स्मूथ है। Boost Mode की मदद से ओवरटेक करना आसान हो जाता है। रियर सस्पेंशन सॉफ्ट है जो लो-स्पीड पर अच्छी डैम्पिंग देता है, लेकिन फ्रंट थोड़ा सख्त लगता है – इसे फैमिली स्कूटर के तौर पर थोड़ा और कम्फर्टेबल बनाया जा सकता था।
कीमत और वैल्यू फॉर मनी – Vida VX2 Plus Review
Vida VX2 Plus की कीमत है ₹1.09 लाख (एक्स-शोरूम)।
लेकिन अगर आप Battery-as-a-Service (BaaS) मॉडल चुनते हैं, तो स्कूटर की कीमत ₹59,490 तक कम हो जाती है – जो कि बेहद किफायती विकल्प है।
निष्कर्ष: Vida VX2 Plus Review पढ़ने के बाद क्या लेना चाहिए ?
अगर आप एक ऐसा इलेक्ट्रिक स्कूटर ढूंढ रहे हैं जिसमें स्टाइल, टेक्नोलॉजी, रेंज और परफॉर्मेंस का शानदार कॉम्बिनेशन हो – तो Vida VX2 Plus एक बेहद सॉलिड चॉइस है।
Hero की भरोसेमंद सर्विस नेटवर्क, रिमूवेबल बैटरियां, प्रैक्टिकल स्टोरेज और Boost Mode जैसे फीचर्स इसे परिवार के लिए परफेक्ट बनाते हैं।
TVS iQube या Bajaj Chetak जैसे नाम भले ही पुराने हों, लेकिन VX2 Plus अपनी कीमत और फिचर्स के दम पर बड़ी टक्कर दे रहा है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQs):
Q. Vida VX2 Plus की बैटरी कितनी देर में फुल चार्ज होती है?
नॉर्मल चार्जर से 5 घंटे 39 मिनट में, और फास्ट चार्जर से सिर्फ 2 घंटे में।
Q. क्या Vida VX2 Plus में बैटरी हटाई जा सकती है?
हां, इसमें डुअल रिमूवेबल बैटरियां दी गई हैं।
Q. क्या Vida VX2 Plus में Navigation फीचर है?
हां, Turn-by-Turn Navigation फीचर TFT डिस्प्ले के साथ उपलब्ध है।
Q. Boost Mode क्या है और क्या यह उपयोगी है?
Boost Mode एक स्पेशल मोड है जो थ्रॉटल को तेजी से घुमाने पर एक्स्ट्रा पावर देता है – तेज ओवरटेक या ट्रैफिक से निकलने के लिए यह बेहद उपयोगी है।
Disclaimer:
“इस लेख में दी गई जानकारियाँ लेखक के अनुभव और उपलब्ध स्रोतों पर आधारित हैं। कृपया वाहन खरीदने से पहले आधिकारिक वेबसाइट या डीलरशिप से जानकारी की पुष्टि अवश्य करें।”
